安全生产演讲稿

实用的安全生产演讲稿7篇

演讲稿的格式由称谓、开场白、主干、结尾等几部分组成。在不断进步的社会中，我们都可能会用到演讲稿，还是对演讲稿一筹莫展吗？以下是小编为大家收集的安全生产演讲稿7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

各位尊敬的领导，亲爱的工友们：

今天我演讲的主题是"生命至上 安全生产",其实也不能算是演讲，因为在座的各位都是我的前辈，都是我的老师，只能算是和大家一起聊聊我对安全的认识和理解吧！

安全，顾名思义无危则安、无损则全。在生产中，安全可以分为设备安全和人身安全，人的不安全行为和物的不安全状态是造成危险的两大因素。"安全生产、预防为主、综合治理"是我们公司的安全管理方针，在生产中安全生产是至关重要的。作为一名一线的行车工，我深知安全生产的重要性，记得前年我们车间发生了一起钢丝绳断裂险肇事故，触目惊心，当时地面人员幸亏避让及时，否则后果不堪设想。对于我们这些操作大型设备的人员来讲，我们每一个动作都是要经过深思熟虑的，每一条操作规程都是用鲜血换来的教训，厂里的规章制度不是来约束我们的行为的，而是为了企业安全稳健的发展，为了职工安全平安的工作。

安全不是生产指标，脱产了我们可以追回来，安全是人命关天的大事，安全是效益的保障，安全是家庭的美满，是工作的快乐，安全生产责任重于泰山。如何才能把安全放在心中，我认为首先要提高安全意识和自我保护能力，要认真遵守安全操作规程，上岗前穿戴好劳保用品，在工作中要谨慎细心，于地面的指挥人员做好协调配合，再三确认安全无误方可操作，平时要积极参加公司的技能培训和安全培训，每周二的安全活动形式多样化，一个个违章的图片的曝光，一个个事故案例的分析，一个个安全隐患的排查都能很好的促进我们的安全生产。 在设备安全方面我们要做到事无巨细，严格检查，把一些不安全因素提前做好处理和预防，做到防患于未然。

最后，希望我们大家都能开开心心来上班，平平安安回家去，也预祝我们公司能够蒸蒸日上如日中天！

安全生产关系着个人安危，关系到单位稳定，关系到行业健康发展，关系到国家的长治久安。

安全生产工作需要全体人员的共同努力，需要你我他的共同参加，需要大家齐抓共管，才能得以实现。

一：做好安全生产，人人都要时刻牢记“安全第一”的思想。

二：你我他齐抓共管是做好安全生产的保证。

三：提高每个人的安全生产意识是保证安全生产的前提。

四：做好安全生产不仅要检查，而且要勤检查，要让每个人都加入到安全生产检查之中来。

五：安全生产涉及面广，牵扯到单位的每个人，每件事，每个个体安全生产意识的提高不是一朝一夕的事，也不是单位或行业中的某一个人，某个领导的安全意识提高就能保证的，是需要大家的参与，需要你我他时时把安全生产放在各项工作的首位，放在日常工作中的 大事上来，才能不断提高，才能把安全生产工作做好，做圆满。我们珍惜每次安全生产教育的机会，不间断地进行安全生产的思想教育，让大家的安全生产意识拧成一股绳，才能铸就安全生产这道钢铁长城，把安全隐患拘于千里之外。

安全工作，只有靠我们大家，靠我们每一个员工自己。只有依靠自己，安全学习的积极性、遵章守纪的自觉性才会增强，安全意识和防范技能才会在日常的工作实践中不断提高，才能及时发现自己身边存在的安全隐患，并能积极主动地采取有效措施进行整改和防范。

其实依靠自己抓安全说到底就是由“要我安全”向“我要安全”的一次质的飞跃，思想上的大转变。实现这一转变就能使广大员工自觉地坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“讲标准、讲规程、查隐患，反违章，时时事事保安全”思想，从而真正做到工作上“三不伤害”。

“三不伤害”的精神实质，主要体现了一个“我”字，企业就是由许许多多的“我”组成，假如我们每一个职工都能做到：“我”不伤害自己，“我”不伤害他人，“我”不被他人伤害，那么企业安全生产的大好局面就会形成。安全工作非一朝之事，非一人之功，他是一个系统工程，他需要全员参与，共同营造。安全无小事，要真正抓好安全，只有靠我们大家，靠你、靠我、靠他，靠我们每一个人。

无论你身在那个岗位，那个行业，干那件事，安全生产时刻与你相伴，“小心能使万年船”只有我们大家产于，大家庭的和谐美好一定能实现。

班组是企业最基层的生产组织，是企业实现安全生产的基础，是企业生产中的最小单元，是各项生产任务的直接完成者。因此，能否深入有效开展班组安全建设，是大幅度降低企业的伤亡事故，实现企业安全生产的关键。只有将班组的安全工作扎扎实实、持之以恒的开展下去，才能预防、消除和减少各类事故的发生，才能确保企业生产经营正常有序的运行和稳定健康发展。现就如何提高班组长的安全生产管理能力和大家做一些交流。

一、班组长应具有的四种安全意识

1、要有安全责任意识。安全责任意识就是要求每一位班组长具有强烈的安全责任，时刻具有保证组员安全生产的意识，对自己肩负的安全责任了然于胸。做到对自己负责、对他人负责，对公司财产安全负责。牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，确实把每一位组员看作是自己的亲人，利用自己的安全生产知识和技能，查找和解决会对他们造成伤害的危险隐患和危害因素，督促和检查每一位组员做好安全防护，保证他们的人身安全。

2、要有安全超前意识。所谓安全超前意识是指班组长对班组安全工作要有预见性、敏感性、超前性。如果班组长没有这种超前意识，就抓不住安全工作的要害。班组长既要吃透有关安全的法律、法规的精神实质，弄清上级对安全工作的要求，把握安全工作方向;又要了解和掌握班组的安全状况，分析员工思想动态，注意情绪变化，对容易发生事故的岗位、工种心中有数。

3、要有安全监督意识。安全监督意识就是要求班组长在工作期间时时刻刻关注安全。一要加强对周围环境和设备状况的安全监督，一旦发现隐患要及时处理，把事故消灭在萌芽状态之中;二要加强对员工上岗前安全防护准备工作的监督，发现忽视安全的现象及时制止;三要加强员工在生产过程中执行安全规章制度的监督;四要加强对重点人员、重点岗位的安全监督。

4、要有事后安全总结意识。班组长抓好安全工作，一要总结成功的经验，找出成功的方法;二要总结失败的教训，找准失败的原因，认真做好事后安全总结能更有效、快速的提高自己的安全管理能力。能够更科学的开展安全生产管理工作，正确指导今后的安全工作。

二、班组长应具备的四项基本素质

1、思想素质要高。班组长的安全压力大，生产任务重，管理工作多，既操心又费力，工作最辛苦，如果没有较高的思想素质、高度的事业心和强烈的责任感，就很难做到敬业爱岗、乐于奉献，就很难 ……此处隐藏2536个字……到公司对于安全的重视性，让作为一名南通一建北京公司安全科成员的我，心中更感责任重大；也更激发了我对于工程安全零事故、零伤害的渴求。对此我结合了公司的要求和北京公司的现状，制定了从宣传、发动到检查、整改至总结、评比三个阶段的部署和实施计划；对各项目部开展“治理隐患、防范事故”活动。

1、通过对各管理人员的法制教育，增强安全管理责任感和思想意识行为到调动职工的安全渴望意识和行为积极性入手；从职工的安全生产教育的普及知识、提高技能、宣传法制、贯彻思想入手，培养职工懂安全、抓安全、要安全、保安全意识；加强职工的“质量在手中、安全在心中”的思想意识；从职工的思想上杜绝违章指挥、违章作业现象的发生。

2、在国内外的安全生产事故案例及分析中进行探索；吸取其中的事故教训和处理经验；结合中国及公司的现状，整理出一套符合中国国情的安全管理方法；针对现场的安全隐患发动职工同时进行全面排除和整改，控制物的不安全因素，减少或消灭事故的发生机率；编制一套应对各种事故发生的安全技术措施计划或预案并组织讲解或演练，让职工了解相关的安全防范措施及应对技巧；让职工更好地掌握和做到“三不伤害”，从而从行动上杜绝安全事故的发生。

3、对现场检查出的事故隐患提出整改意见和具体整改措施，在规定的时间内落实专人整改并进行复查、总结；对管理人员提出切实可行的安全管理和应对方法；对检查中安全状况控制良好的班组或个人进行奖励；对事故隐患可导致的结果进行分析和讲解，增加所有相关职工的安全知识，达到人人懂安全、要安全。从而从根本上杜绝了相关的安全隐患的存在；确保工程安全在受控状态。

我相信：只有让所有的职工‘把安全放在心中’；人人懂安全、抓安全、要安全才能保安全；因为“安全第一，预防为主”！

我相信：只有让所有的管理人员首先将安全工作搞好；公司的效益才会更好；因为“安全促进生产、安全就是效益”！

所以我更相信：由于有我们大家对于“工程安全零事故”的渴望和努力；公司一定会在群强林立的建筑行业中脱颖而出；因为“万众一心、众志成城”！！！

职工朋友们，大家好！我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的憷目惊心，尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险？尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险！如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身

于无处不在的安全风险之中。

我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和唿唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般d2类铁路交通事故！望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过？有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历？有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪？那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛；运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故；运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件d类违章，考核30元，但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业，把确保安全的本职要求当做必须履行的神圣天职，何愁没有安全的长治久安，何愁没有国家和社会的和谐发展，何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活，何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢？

只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序；不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福；我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦！

朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言；也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们，"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们！让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来！