大学生的实习报告

【热门】大学生的实习报告集合七篇

在人们越来越注重自身素养的今天，报告与我们愈发关系密切，其在写作上具有一定的窍门。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编整理的大学生的实习报告7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

通过这次实习，了解了现代机械制造工业的生产方式和流程。 熟悉工程材料的主要成形方法和主要机械加工方法及所用主要设备的工作原理和典型结构、夹具的使用和安全操作技术。 了解机械制造技术知识和新技术、新设备在机械制造中的应用。

1、工程材料的主要成形加工方法和主要机械加工方法具有初步的独立操作技能。

2、在了解、熟悉和掌握一定工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3、培养和培训劳动观点、质量和经济观念，遵守劳动规律，遵守安全技术规则，加强爱护国家财产的自觉性，提高了我们的综合素质。

4、通过实习，我们对规律的要求非常严格，制定了学生实习规范，加强了实习报告书的填写、机床场所清洁、遵守各类安全操作规程等要求，对学生综合工程素质培养起到了良好的促进作用。

5、厂师对我们制作的工件进行评分，我们明确认识自己产品的得分，对提高我们的质量意识观念有一定作用。

6 、同学之间的互助完成了任务，更深入地理解了团队的概念，使我们了解了团队精神的重要性！

20xx年9月1日我怀着沉重而兴奋的心情走进了我阔别五年的母校DD华坪县中心中学，在这儿承载着我中学时代的记忆，中学生活中的点点滴滴。五年前我从这儿毕业进入更深层次的学习，而今回到母校进行我的教学实习，开展我的教学工作。面对我的学弟学妹们，我无比激动兴奋，在他们身上看到了中学时代活泼奋进的我们，看到了曾经那个渴求知识追寻理想的我们;面对我的老师们，心中满是愧疚，毕竟当年的我很顽皮，很叛逆，在那个时代总是让老师操心;面对我的母校，我无比的自豪，是它培育了我，是它带我走过那个朦胧无知的年代，是她引领我走到了今天的学习，也是她为我提供了一个展示自我的舞台....

在为期一个月的实习中，让我体会到做为一名教师经历的点点滴滴，让我初次体会到作为一名教师的酸甜苦辣。在教学实习中虚心听取指导教师的建议，充分调动学生学习积极性，认真开展每一堂课的教学，认真总结教学经验，认认真真，踏踏实实，勤勤恳恳，任劳任怨地开展实习工作，虽然很累很苦，但也有很多收获20xx年大学生毕业实习报告3000字20xx年大学生毕业实习报告3000字。

一、 实习目的

实习对于我DD一名即将毕业的师范生来说是必需的，也是必要的，它不仅为我们提供了一个在生源地展示自己教学技能的机会，还为我们提供了一个检验自己学业成果的舞台。这不仅仅是学校安排的教学任务，更是一个了解学生学情、熟悉教学方法策略和各个教学环节的机会，还是一个把理论和实践相结合的机遇，为此我在为期一个月的实习工作中认真研习教材，总结学生学情，在教学过程中及时准确的处理学生提问和质疑，并在教学中恰当处理师生关系。

在实习过程中，我对比自己的中学时代，感受着我们与90后学生的差别，90后的学生领悟能力、信息接收能力、对新事物的认知能力都远远的超越我们的时代，这对我们师范生提出了越来越高的知识要求、教学技能和丰富的知识蕴含。实习过程中，我熟练地掌握了教学技能，不但如此，我还学会了如何处理与学生关系的技巧

20xx年大学生毕业实习报告3000字实习报告。

二、 实习学校简介

华坪县中心镇中心中学原称华坪县中心镇第七中学，是一所位于华坪县县城西北处，背靠狮子山，临近鲤鱼河，是我县师资相对较好、离县城最近的一所初等中学，共有教职工百余名，其中优秀教师占百分之七十左右，中学骨干教师占百分之十五左右，自办学至今为我县培育了近万名优秀毕业生。该校现有三十余个教学班，在校生近两千余名，其中毕业班九个，一个重点实验班。

三、实习内容

20xx年9月1日，实习学校正式开学，主要任务是学生报名和开展学前教育，在实习指导教师陈昌春老师的安排下，我参加了初二119班的学前教育，学生报到后，119班班主任舒顺忠老师在班上开展了近一个小时的学前教育，内容如下：

1、新学期开始，应订立本学度的学习目标;

2、新学期新风貌，在新的一个学期，大家升了一个年级，必须纠正初一年级养成的不良学习习惯，培养良好的学习风貌;

3、树班风，促和谐，在新学期教学开始前，先要树立良好的班风，促进班级间的和谐，同学间的和睦，营造一个良好的学习环境;

4、树立正确的学习观念和合理切合实际的目标理想。

时间过得很快，为期两个月的教育教学实习工作已经接近尾声，大学生教育实习报告。在这次实习中，我初次体验到为人师的滋味，真正体会到处于教育第一线的酸甜苦辣。很难说，我能做出怎样的成绩。不过，我收获很多。这对于我的学习和将来的工作来说十分的重要。我们的实习主要包括班主任实习和语文教学实习这两项，在这两个方面我都获益良多。我就这两方面谈谈自己的感受。

在语文教学方面，我想我已经不是“菜鸟”。以前拿到一篇课文都不知道如何处理，总是一脸的茫然。因为我不知道该讲什么，不该讲什么；我不知道哪些是重点，哪些是难点。而这些都是语文教学工作中最忌讳的。现在，我拿到一篇课文，先认真的看一看，然后在决定如何上。比如，斯特林堡的《半张纸》。这篇课文的重点应该放在文章结构的讲解和文章主旨的领悟，而难点是文章结构的分析。在讲解时可适当的提升文本的情感分量，让它成为一节人文关怀课，这样学生更容易接受。在写教案时，一定要有一个清晰的思路，最好是有一个大的框架结构，再把各个问题放置到其中。切记自己要清楚自己接下来要讲什么，不要到后来自己也糊涂了。备课备的充分是一方面，最重要的还是备学生。我们一定要了解学生的知识水平和接受能力，说出来要让他们能懂，让他们容易接受。同时要做好接受各种挑战的准备，因为一个人的思想毕竟跟一个班的思想有很大差距，所以心理上做好接受各种挑战是必要的。最后一点，就是要时时刻刻紧记“我是一个老师”。

在班主任实习方面，我也学到了很多。高中阶段是人们心理和生理发展的重要阶段，如何对他们进行合理恰当的管理就显得格外的重要。我觉得和他们相处，在做好老师的同时，也要做好朋友。简单说就是让他们爱你又怕你。只有在他们心里有你的位置，在管理时他们才会尊重你，敬重你，配合你。但是和他们不能太过亲近，否则他们会和你没大没小，你就显得没有威严。在班级里还要慎怒，不要总是发火，让他们对你产生厌恶。当然，发挥学生的自主性是十分有必要的，班干部就能起到很大的作用。有些时候我们的管理会有盲区，而 ……此处隐藏2518个字……血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。

这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的`同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。

在黄浦江边我们参观了沪东的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的VLCC这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性。高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。沪东也是边制造边在学习，或许第1遍造的时候我们需要你的材料，但是第2艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题，节约很多开支的，也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。

我们还参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是现在世界上领先的。正因为如此，在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。

我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细，每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些，毕竟工人们是不动的，做什么的就一直在做，技术熟练那么效率就高很多，且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快，创收利润高。在壳舾涂一体化的今天，好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。

我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

两个星期，10天的金工实习结束了，给我带来的是回味和不舍，其实金工实习很好玩，也可以学很多的东西，和开始的感觉很不同，开始的时候觉得金工实习一定是很累，而且学不了什么。但经过这些日子，学会了很多以前没有学过的东西，很有用啊!2个星期的时间太少了，因为还有很多知识可以学啊。

下面是这些日子实习的感想。

第一天：车工(车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法)

第一天，总是充满期待的，毕竟是第一次啊。车工要记的东西很多啊!我只知道老师在上面讲，我边听边记，但总是不清楚老师的话，可能没有经验吧。到了真正实习的时候才发觉，原来在实习过程中，理解速度比听课还要快，我们做化学实验也是因为这个原因吧?

第二天：铣工(在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法称为铣削)

铣工这个名词我第一次听说，可能是我对这些东西都很少关心的原因吧，虽然今天只有半天的实习时间，但我也充分利用这半天的时间，尽量去把关于铣工的知识学会，其实今天工作不是很难，比较容易掌握，但工序比较多，而且工具，仪器都很讲究，不能出差错。不过看到自己做的工件，虽然不完美，但已经心满意足了。

第三天：CAD RP(在电脑上用制图软件设计零件图形)

制图软件对于我来说，一点都不陌生。在大一制图课的时候，我已经接触过制图软件，不过对软件的使用只限于皮毛程度。一年以后再次接触，生疏了很多，刀不磨不利啊!经过一段时间的操作，我又可以灵活运用这软件了。我画什么图好呢?我后来把第一天的车床画了上去，车床比较好玩，也是我第一次接触的工种，给我的印象很深。虽然画得不是很像，但也把车床的大概东西都画上去了，还被老师表扬了，很开心啊!

第四天：数车(数控车床是数字程序控制车床加工的简称)

车床对于我来说，最熟悉不过了，今天的数控车床跟普通的车床差不多，知只是多了一个电脑控制器，复杂了不少。我们首先是看书，把数控的知识看懂，接着就开始设计程序了，虽然程序看起来很简单，但编起来很麻烦，也出了不少错，经过不断的修改后，终于把需要加工的零件的程序做好了。虽然不能看到自己的成品，但通过电脑模拟操作，就可以看到自己的制成品，感觉也很不错。

第五天：数铣(数控车床是数字程序控制车床的简称)

数字控制对于我来说也不陌生了，昨天已经接触过数字控制的仪器，铣工我也有经验，所以今天的工作也比较轻松简单。只是设计工件的时候出了一点点问题。不过今天最不好的就是只有半天的实习时间，所以不能在数控机上把成品制出，但学会了使用操作一款新的软件。